La firma se ocupa de la prestaci\u00f3n del servicio, la operaci\u00f3n y log\u00edstica de trenes de carga, y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. Hab\u00eda sido incluida dentro de la Ley Bases.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno oficializ\u00f3 la privatizaci\u00f3n de Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A. a trav\u00e9s del decreto 67\/2025, publicado a la medianoche de este lunes con las firmas del presidente Javier Milei y el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAutor\u00edzase el procedimiento para la privatizaci\u00f3n total de Belgrano Cargas y Log\u00edstica Sociedad An\u00f3nima mediante la desintegraci\u00f3n vertical y la separaci\u00f3n de las actividades y bienes de cada unidad de negocio, bajo la modalidad de remate p\u00fablico para la venta del material rodante, y a trav\u00e9s de la celebraci\u00f3n de contratos de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica para las v\u00edas y sus inmuebles aleda\u00f1os, y el uso de los talleres ferroviarios, en los t\u00e9rminos de las Leyes Nros. 17.520 y 23.696 y sus respectivas modificatorias\u201d, establece el primer art\u00edculo de la norma.<\/p>\n\n\n\n
En los fundamentos del decreto, el Gobierno afirm\u00f3 que la empresa, \u201cdesde su creaci\u00f3n, ha sido deficitaria y que a pesar de los esfuerzos realizados por el Estado nacional para disminuir el d\u00e9ficit, a\u00fan requiere de una relevante asistencia del Tesoro Nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La firma -cuyo nombre comercial es Trenes Argentinos Cargas- se ocupa de la prestaci\u00f3n del servicio, la operaci\u00f3n y log\u00edstica de trenes de carga, mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y la gesti\u00f3n de los sistemas de control de la circulaci\u00f3n de trenes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa empresa opera 7600 km de v\u00edas que ahora ser\u00e1n concesionadas a privados, manteniendo rieles y tierras como propiedad del Estado Nacional. Dicho proceso de privatizaci\u00f3n ser\u00e1 liderado por Diego Chaher, titular de la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas, dependiente del Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n\u201d, indicaron desde el Gobierno en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan explicaron a TN fuentes de la Agencia, hay varios procedimientos previos hasta llegar a la disoluci\u00f3n de la empresa. Por un lado, se vender\u00e1 el material rodante, que se har\u00e1 mediante remate p\u00fablico y cuyo remanente se utilizar\u00e1 para el financiamiento de obras sobre las v\u00edas que ser\u00e1n concesionadas. \u201cAdem\u00e1s, parte del material rodante va a poder ser incluido en los contratos de concesi\u00f3n de las v\u00edas\u201d, detallaron.<\/p>\n\n\n\n
Otra de las medidas que se van a tomar es la concesi\u00f3n de las v\u00edas -proceso que est\u00e1 avanzado en las l\u00edneas Belgrano, San Mart\u00edn y Urquiza- y de los inmuebles aleda\u00f1os. Tambi\u00e9n se trabajar\u00e1 sobre la concesi\u00f3n de uso de los talleres: \u201cEso va a ser tambi\u00e9n por licitaci\u00f3n. Una vez terminados todos estos procedimientos, se disuelve y se liquida la empresa\u201d, expresaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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