{"id":1410,"date":"2025-01-03T10:33:24","date_gmt":"2025-01-03T10:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/?p=1410"},"modified":"2025-01-23T10:43:28","modified_gmt":"2025-01-23T10:43:28","slug":"asumimos-la-responsabilidad-de-terminar-la-autovia-ruta-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/2025\/01\/03\/asumimos-la-responsabilidad-de-terminar-la-autovia-ruta-12\/","title":{"rendered":"&#8220;ASUMIMOS LA RESPONSABILIDAD DE TERMINAR LA AUTOV\u00cdA RUTA 12&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>David Moulin, jefe del 10\u00ba Distrito de Vialidad Nacional en Corrientes, en contacto con Canal 5TV, explic\u00f3 los entretelones de la confirmaci\u00f3n de reactivaci\u00f3n de obras en la Autov\u00eda Ruta Nacional N\u00ba 12 en Corrientes. Tras m\u00e1s de dos a\u00f1os, esta obra vertebral para la regi\u00f3n, retoma su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El jefe de Vialidad Nacional Corrientes David Moulin cont\u00f3 a Canal 5TV: \u201cEl claro objetivo que dimos conocer de reactivar la obra de la Autov\u00eda N\u00ba 12, nervio vial, estaba neutralizada desde 2022 y nos pusimos como objetivo la reactivaci\u00f3n de esta obra\u201d. En este sentido, explic\u00f3 que la obra que est\u00e1 ejecutada&nbsp;<strong>\u201cen un 56% y ten\u00eda problemas en el proyecto y de precios con la firma que tiene adjudicada la obra y de financiamiento de la restante obra\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, destac\u00f3 el apoyo recibido por parte del Gobierno Nacional para encarar nuevamente el proyecto: \u201cTuvimos apoyo del ministerio de Econom\u00eda, de la mano de \u201cToto\u201d Caputo, de la mano del diputado Lisandro Almir\u00f3n y finalmente tuvimos este desenlace\u201d. Por lo cual, destac\u00f3 que la mira \u201cestaba puesta en el reinicio de esta obra\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Reconoci\u00f3 la importancia de esta arteria para todala regi\u00f3n: \u201cEs una circunvalaci\u00f3n acceso a Capital y paso obligado para el paso tur\u00edstico y productivo, clave para el NEA\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En este contexto, coment\u00f3 todos los vaivenes que sucedieron en poco m\u00e1s de siete a\u00f1os, momento en que se comenz\u00f3 la obra. \u201cEl proyecto comienza en 2018, con Macri se inicia la obra. Ten\u00eda en principio un plazo de dos a\u00f1os de ejecuci\u00f3n. Pasaron dos gobiernos de distintas banderas pol\u00edticas, no lo terminaron y dejaron la obra neutralizada. Finalmente, la \u00faltima etapa respond\u00eda a problemas t\u00e9cnicos, financieros y de redeterminaci\u00f3n del costo de la obra por la inflaci\u00f3n galopante\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Moulin brind\u00f3 detalles t\u00e9cnicos de la obra: \u201cEn principio, la autov\u00eda tiene una extensi\u00f3n de 13 kil\u00f3metros; es una obra de mucho costo y gran envergadura, porque tiene pasos nivel (\u2026). El trazo de lo que es la obra, es complejo porque tambi\u00e9n es la circunvalaci\u00f3n de la Capital y una traves\u00eda urbana\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Destac\u00f3 que la obra tiene un acuerdo de plazo de ejecuci\u00f3n de 16 meses (\u2026), \u201cque podr\u00eda llegar a extenderse uno o dos meses m\u00e1s.&nbsp;<strong>Este gobierno asume la responsabilidad de terminar esta obra dentro del gobierno de Javier Milei.&nbsp;<\/strong>El presidente sabe que es una obra que le hace falta a los correntinos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, cont\u00f3 que es posible que al principio no se note el movimiento de maquinarias porque \u201chay que constituir el obrador con las maquinas necesarias y seguramente tomar\u00e1n personal para encarar la obra. Ir\u00e1 de menor a mayor y en principio, el tema de las se\u00f1alizaciones y limpieza\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jurisdicci\u00f3n nacional y provincial<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El funcionario nacional afirm\u00f3: \u201cLa jurisdicci\u00f3n de Vialidad Nacional es sobre la Ruta 12, de alambrado a alambrado. A veces hay en curvas o accesos, unos 25 metros, hablando en intersecci\u00f3n con arterias provinciales o vecinales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Puente General Belgrano<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Por otra parte, brind\u00f3 detalles de las obras que se realizar\u00e1n en el Puente General Manuel Belgrano, arteria que une a Corrientes con la vecina provincia de Chaco: \u201cProcedimos a la licitaci\u00f3n para el reemplazo de las juntas que no fueron sustituidas en los \u00faltimos 10 a\u00f1os (\u2026). El estado de las juntas es palpable, se ve\u00eda el agua y estaban pidiendo cambio. Ya iniciamos llamado a licitaci\u00f3n y calculo que en este semestre de 2025 vamos a realizar la totalidad de cambio en el puente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Cont\u00f3 que la financiaci\u00f3n de realiza a trav\u00e9s de un organismo externo, la Corporaci\u00f3n Andina de Fomento (CAF) y el cr\u00e9dito ya est\u00e1 aprobado (\u2026)\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se refiri\u00f3 a las concesiones y estados de las rutas nacionales en Corrientes: \u201cEs importante que la gente conozca los corredores que atraviesan la provincia. Uno es el de la Ruta 12 y el otro, el de la Ruta 14. Ambos son interprovinciales (\u2026). Esos corredores est\u00e1n concesionados y el mantenimiento deben realizarlo las empresas que cobran el peaje\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo tanto, explic\u00f3 que ambos corredores viales \u201cnecesitan otro tratamiento, por lo cual se est\u00e1 trabajando desde Naci\u00f3n en un plan de federal de rutas. Se van a volver a licitar los dos corredores, porque en alg\u00fan momento se subsidi\u00f3 el peaje, no se respetaron los contratos, se puso un tope al peaje, entonces las concesionarias ten\u00edan la excusa perfecta para no hacer mantenimiento a las rutas\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>David Moulin, jefe del 10\u00ba Distrito de Vialidad Nacional en Corrientes, en contacto con Canal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1410"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1412,"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions\/1412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tusnoticiasya.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}